Il dipartimento di Aviation Psychology dello IEP (IEP-AP) opera nel campo della psicologia dell’aviazione dal 2011 occupandosi in ambito Aviation di formazione specifica del personale di condotta e personale tecnico di velivoli/aerolinee (ala fissa e ala rotante) di Critical Incident Management, di Counseling per il benessere lavorativo del personale aeronautico, di selezione del personale su specifici ruoli, risk assesment e audit, profili di competenze ed elaborazione di piani specifici di training e sviluppo delle risorse umane.

Dal 2020 lo IEP-AP è incaricato dell’implementazione e messa in opera della normativa CAT.GEN.MPA.215 attraverso interviste al personale delle basi HEMS finalizzate alla valutazione del benessere lavoro/stress correlato per il Mental Health degli equipaggi.

Nel 2023 IEP è diventata Corporate Member della più importante agenzia internazionale di psicologia dell’aviazione, la European Association for Aviation Psychology (EAAP).

Numero verde 24h/7g per il supporto psicologico a disposizione di tutti gli e le employees (counseling psicologici condotti da psicologi/psicoterapeuti specializzati in Psicologia delle Emergenze e Aviation Pschology).

Organizzazione e gestione del servizio di Peer Support Aeronautico che include:

• Selezione e formazione dei Peer Supporter
• Supervisione dei Peer Supporter da parte dei nostri Aviation Psychologist

La nuova normativa europea per la tutela del
benessere psicologico degli equipaggi aeronautici

A seguito dell’incidente Germanwings del 2015 l’Agenzia Europea per la Sicurezza (EASA) ha promosso l’analisi e la ricerca di misure di mitigazione avverso il rischio del verificarsi di eventi simili. L’Agenzia ha individuato, tra l’altro, nell’area del benessere psicologico e della salute mentale positiva un elemento fondamentale per la sicurezza del trasporto aereo commerciale.

Tali raccomandazioni sono state recepite nel 2018 da ENAC, rendendo obbligatorio per tutte le compagnie aeree dotarsi di un servizio di Mental Health Support.

Tra le sei raccomandazioni risultano di rilevante importanza i punti 2 e 6:
2. Valutazione psicologica dei piloti prima che questi siano impiegati nel servizio di linea e ogni due anni durante la loro intera carriera.
6. Introduzione, all’interno di ogni compagnia aerea, di un sistema di sostegno/assistenza psicologica per i piloti.

Per approfondimenti, si può visionare la normativa nella sua integralità.